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Es wird eine Vorrichtung zum Betreiben eines Magnetfahrzeugs, insbesondere eines Magnetschwebefahrzeugs, beschrieben. Die Vorrichtung enthält einen synchronen Langstator-Linearmotor mit wenigstens einer längs einer Trasse verlegten Langstatorwicklung und wenigstens einer mit dieser wechselwirkenden, am Fahrzeug montierten Erregeranordnung. Die Langstatorwicklung ist in aufeinander folgende Wicklungsabschnitte (5.4, 26.4) unterteilt, die jeweils eine größere Länge als die Erregeranordnung aufweisen. Wenigstens zwei Streckenkabel dienen zur Versorgung der Wicklungsabschnitte mit elektrischer Energie, und Schalteinrichtungen dienen zum nacheinander erfolgenden Anschluß der Wicklungsabschnitte (5.4, 26.4) an je ein Streckenkabel entsprechend der Fortbewegung des Fahrzeugs. Erfindungsgemäß weisen die Wicklungsabschnitte (5.4, 26.4) wenigstens je ein erstes und ein zweites Wicklungsabschnittsteil (46a, 46b, 49a, 49b) auf, wobei das erste Wicklungsabschnittsteil (46a, 49a) aus elektrisch leitend miteinander verbundenen ersten Wicklungs-Teilstücken (51, 53) und das zweite Wicklungsabschnittsteil (46b, 49b) aus elektrisch leitend miteinander verbundenen zweiten Wicklungs-Teilstücken (52, 54) besteht. Die Teilstücke haben eine kleinere Länge als die Erregeranordnung und in Richtung der Trasse sind sie in einer vorgewählten Reihenfolge so hintereinander angeordnet, daß die Wicklungsabschnitte (5.4, 26.4) in beliebigen gedachten, längs der Trasse erstreckten Sektoren, die eine der ... |
