发明名称 汽车刹车装置
摘要 汽车刹车装置涉及一种汽车车轮的制动器。它是一个圆饼状体,按90°角沿圆的中心线设置四个短槽,四个短槽内设有簸箕形的活槽,活槽由各自的油泵来推动,并由拉簧使活槽复位。活槽的竖立板的外表面上装有刹车片底板,刹车片底板上固定刹车片。活槽推出时其刹车片可与车轮的刹车鼓相触及,起到刹车的作用。由于起刹车作用的活槽是以90°角设置的,刹车片的接触面积大,也无需调节偏刹,所以给汽车驾驶人带来很大的方便与减少汽车进场保养的次数,从而减轻经济负担。
申请公布号 CN2579750Y 申请公布日期 2003.10.15
申请号 CN02258589.3 申请日期 2002.11.15
申请人 李大志 发明人 李大志
分类号 B60T1/02 主分类号 B60T1/02
代理机构 南京众联专利代理有限公司 代理人 毕东峰
主权项 1、汽车刹车装置是由刹车片、刹车油泵和刹车片拉簧构成的,其特征在于其刹车槽形支座(1)是一个圆形的厚饼状体,按90°角沿圆的十字中心线挖出十字形槽(2),在圆饼的圆心处设一个与车轮轴直径相近的圆孔(3),使十字形槽成为四个短槽;四个短槽相邻有四个具直角对应有圆弧面的四个支座凸块(4),此四个支座凸块(4)的圆弧面(5)的对分线位置上设有各自的一块竖立的矩形挡块(6),挡块(6)的高度等于圆饼高度加上一块盖板(7)的高度;在四个槽内设置簸箕形的活槽(9),四个簸箕形活槽(9)的缺口处各设有各自的油泵(10),油泵(10)的活塞杆(11)杆端可与簸箕形活槽(9)正面竖立板(12)的背面中心处触及;簸箕形活槽(9)的缺口(13)处的底边边线上各设有两个拉簧(14),两个拉簧(14)的另一端固定在刹车槽形支座(1)的底面上;簸箕形活槽(9)正面竖立板(12)的外表面上固定有刹车片底板(8),在刹车片底板(8)上固定有刹车片(18);刹车槽形支座圆盖(7)是一个可放在刹车槽形支座(1)四个挡块(6)内侧的圆板,圆盖(7)的中心设有与车轮轴直径相近的圆孔(16),并在圆盖(7)上设有四个螺孔(17),可用螺丝固定在刹车槽形支座(1)的四个直角形圆弧支座凸块(4)表面上设的四个螺孔(15)中;在刹车槽形支座(1)的底面上的四个直角形圆弧支座凸块(4)的中心位置上各自另设有螺孔。
地址 222100江苏省赣榆县黑林乡河西村