发明名称 |
检测轨行车车轮中的圆度缺陷的方法和装置 |
摘要 |
运动传感器(3),其与一个轨行车的一个车轮(1)相关联,并产生一个表示该车轮沿一个大体垂直的轴线(x)的运动的信号(M)。转动传感机构(6),提供表示车轮(1)的转速的信号(S)。运动信号(M)和转速信号(S)由电子处理单元(E)接收,该电子处理单元在随后的时间部分或帧中用转速信号(S)去除垂直运动信号(M)以比较所述这些信号,每一个帧都相应于该车辆转完整一周。计算在一个时间阶段中储存的运动信号所述随后的时间部分的均值,以识别该车轮的真正的或初始的圆度缺陷。 |
申请公布号 |
CN1446160A |
申请公布日期 |
2003.10.01 |
申请号 |
CN01813771.7 |
申请日期 |
2001.06.05 |
申请人 |
SKF工业股份公司 |
发明人 |
R·莫雷蒂;S·塞马 |
分类号 |
B61K9/12;G01B7/28;G01B21/20;G01M17/10 |
主分类号 |
B61K9/12 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
蔡民军;黄力行 |
主权项 |
1.一种检测轨行车车轮中圆度缺陷的方法,包括如下步骤:(a)设置运动传感机构(3),其与一个轨行车的车轮(1)相关联,用于产生一个表示该车轮沿一个大体垂直的轴线(x)的运动的信号(M);(b)设置转动传感机构(6),用于供给表示车轮(1)的转速的信号(S);(c)通过一个电子处理单元(E)接收运动信号(M)和转速信号(s),在随后的时间部分或帧中用转速信号(S)去除垂直运动信号(M)以比较所述这些信号,每一个帧都相应于该车辆转完整一周;(d)储存运动信号(M)的所述随后的时间部分;(e)计算在一个时间阶段中储存的运动信号所述随后的时间部分的均值,以在所述均值的基础上识别该车轮的真正的或初始的圆度缺陷。 |
地址 |
意大利都灵 |