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Pulverizador, para inyector de inyección directa de carburante en una cámara de combustión de un motor de combustión interna con encendido controlado por bujía, cuyo inyector es del tipo que comprende un cuerpo (2) en el que, como mínimo, un obturador (10) se puede desplazar en translación con respecto a un asiento (9) correspondiente en el cuerpo (2) que presenta una nariz o saliente (5) taladrado por lo menos por un orificio (8) de dosificación de carburante, alimentado selectivamente de carburante para inyección de este último, comprendiendo el pulverizador (6) un dispositivo (7) de inclinación del chorro de carburante integrado o postizo con el saliente (5) o sobre este saliente del inyector, y perforado, como mínimo, por tres orificios de pulverización (19¿) que desembocan en el exterior de este dispositivo (7) y que están conformados y orientados de manera que pulvericen el carburante recibido del orificio u orificios de dosificación (8), como mínimo, en forma de tres chorros de carburante (20¿) inclinados con respecto a la dirección de desplazamiento (X-X) del obturador (10) en el cuerpo (2) con un desplazamiento angular comprendido aproximadamente entre 10° y 90°, siendo proyectado el carburante pulverizado según un flujo divergente sobre una abertura angular, global que puede alcanzar aproximadamente 140°, proyectando dichos tres o más orificios (19¿) de pulverización, como mínimo, tres chorros de carburante (20¿) no adyacentes, y siendo divergentes unos con respecto a otros al mismo lado de un plano diametral del inyector que contiene la dirección de desplazamiento (X-X) del obturador (10), caracterizado porque dichos orificios de pulverización (19¿) adoptan forma de orificios cilíndricos o cilíndrico-cónicos, repartidos sobre el adaptador (7), según una forma en V, con la punta dirigida al lado opuesto del saliente o nariz (5) del inyector, de manera que proyecta el carburante en varios chorros de (20¿) cónicos que forman sensiblemente una napa o lámina discontinua, según un diedro en V.
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