| 摘要 |
A találmány tárgya eljárás jármű, különösen sínen futó járműfékberendezések fékhatásának ellenőrzésére, ahol fékezési parancsesetén a vezető a következő lépéseket hajthatja végre: a) a járműsebesség (v) meghatározása; b) a jármű tényleges lassulásának (-btényl) megállapítása a jármű sebességből (v); c) a tényleges lassulás(-btényl) összehasonlítása egy a vezető által megkövetelt előirányzottlassulással (-bköv); d) a tényleges fékező erő (Ftényl) meghatározásaaz egyes kerekeken, illetve tengelyeken és a tényleges fékező erő(Ftényl) összehasonlítása az előirányzott fékező erővel (Fköv), amelyerők az előirányzott lassulás (-bköv) eléréséhez szükségesek, ha azelőirányzott lassulás (-bköv) és a tényleges lassulás (-btényl)közötti különbség egy előírt tűrésértéket túllép; e) a ténylegescsúszási érték (Stényl,i) meghatározása az egyes kerekeken, illetvetengelyeken és a tényleges csúszás (Stényl,i) összehasonlítása egymegadott minimális csúszásértékkel (Smin), ha a tényleges fékező erők(Ftényl,i) kisebbek, mint az előírt fékező erők (Fköv,i); f) az egyeskerekek, illetve tengelyek tényleges csúszásértékének (Stényl,i)összefoglalása egy csúszásösszegző jelben; és g) a biztonsági fékezéskioldása, és/vagy a fékberendezés egy fékező erőt korlátozó, illetveegy fékező erőt csökkentő szerkezetének kikapcsolása, ha egy megadottelőirányzott csúszás nem áll fenn. Ó |
