发明名称 气囊式义足
摘要 一种气囊式义足,包括:一本体、一前侧气囊构件及一后侧气囊构件、一主架构件及一接管座构件。本体由挠性材料制成而于内部界定一容置空间。前、后侧气囊构件系前、后容设于该容置空间,而各具有一中空气囊本体、复数交错配置于气囊本体内部以强化弹性之肋条,及一自气囊本体上缘向上凸设之气管。主架构件具有至少一较两气囊本体具较高硬度之挠性主架板及两气阀,主架板沿前后方向容设于容置空间并压制于两气囊本体上缘,两气阀则分别穿设于主架板对应两气囊构件之气管处,以连通两气管而各形成一可开关之气体通路。接管座构件接设于主架板上而供一义肢小腿部之接管连接。
申请公布号 TW554740 申请公布日期 2003.09.21
申请号 TW091221007 申请日期 2002.12.24
申请人 陈建良;陈建全;陈怡君 发明人 陈建良;陈建全;陈怡君
分类号 A61F2/60 主分类号 A61F2/60
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种气囊式义足,用以接设于一义肢小腿部向下延伸之一接管下端,该义足包括:一本体,由挠性材料制成,其外形仿似人体足部而于内部界定一容置空间;一前侧气囊构件及一后侧气囊构件,系前、后容设于该容置空间,而各具有一中空气囊本体、复数交错配置于该气囊本体内部以强化各气囊本体弹性之肋条,及一自该气囊本体上缘向上凸设之气管;一主架构件,具有至少一较该两气囊本体具较高硬度之挠性主架板及两气阀,该主架板沿前后方向容设于该容置空间并压制于该两气囊本体上缘,该两气阀则分别穿设于该主架板对应该两气囊构件之气管处,以连通该两气管而各形成一可开关之气体通路;及一接管座构件,接设于该主架板上而供该义肢小腿部之接管连接。2.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该前侧及后侧气囊本体上缘系前后连接。3.依据申请专利范围第2项所述之义足,其中,该主架构件更具有一上下结合该主架板及该两气囊本体上缘连接部位之结合件。4.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该两气囊本体内部之该等肋条系呈蜂巢状配置。5.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该两气囊本体系与该等肋条以高压脱腊真空一体成型。6.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该等肋条系由高强韧度矽胶制成。7.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该等肋条系由高强韧度橡胶制成。8.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该等肋条系由高强韧度纤维积层制成。9.依据申请专利范围第1项所述之义足,其中,该主架构件更具有一设于该主架板上之缸体,及一密封于该缸体内部之流体,且该缸体内部之流体通道并经限缩而形成一通孔,该接管座构件则具有一枢设于该缸体而可相对该缸体前后枢转之枢转部、一容设于该缸体内部并受该枢转部带动旋转之旋转部,及一自该枢转部向上延伸以供该接管接设之接管部,该旋转部之旋转将挤压该缸体内部之该流体,使该流体通过该通孔而相对提供该旋转部一缓冲作用。10.依据申请专利范围第9项所述之义足,更包括一设于该容置空间内该两气囊本体底部以供该主架构件固定接设之底座。11.依据申请专利范围第9或10项所述之义足,其中,该主架构件更具有一凸出于该缸体内部以调整该通孔孔径之调整件。图式简单说明:第一图为一习知义足之侧视示意图;第二图为另一习知义足之侧视示意图;第三图为本新型气囊式义足一第一较佳实施例之侧向剖视示意图;第四图为与第二图类似之另一侧向剖视示意图,以显示该义足之受压状态;第五图为本新型一第二实施例之侧向剖视示意图;第六图为该第二实施例于脚尖着地状态侧向剖视示意图;及第七图为该第二实施例于脚跟着地状态侧向剖视示意图。
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