煞车用摩擦片之引架结构

摘要

本创作系属一种煞车用摩擦片之引架结构，尤指一种易于拆换卡钳内里之一组制动摩擦片之引架结构所属者；依本创作之引架系由一个ㄇ型体之直脚引架与另一个ㄇ型体之屈脚引架而共同组成，其中：该直脚引架之ㄇ型体上缘具有向外延伸之提边，两支脚则属垂直状，并再各向内延伸有一挂脚；该屈脚引架之ㄇ型体上缘亦具有向外延伸之提边，惟两支脚则属屈膝状，并再各向内延伸有一挂脚。如此，藉由本创作结构之提供，除可轻易将卡钳内里之一组制动摩擦片取出后更换，并可抵止摩擦片与卡钳间之旋向离动间隙者。

主权项

1.一种「煞车用摩擦片之引架结构」,该引架结构乃系由一个ㄇ型体之直脚引架与另一个ㄇ型体之屈脚引架所共同组成,其中:该直脚引架之ㄇ型体上缘具有向外延伸之提边,两支脚则属垂直状,并再各向内延伸有一挂脚;该屈脚引架之ㄇ型体上缘亦具有向外延伸之提边,惟两支脚则属屈膝状,并再各向内延伸有一挂脚,而为其特征。2.如申请专利范围第1项所述之一种「煞车用摩擦片之引架结构」,其中提边乃为方便从卡钳上方取出或置入一组摩擦片,而挂脚则为扣持住一组摩擦片之下缘各一端。3.如申请专利范围第1项所述之一种「煞车用摩擦片之引架结构」,其中该引架除可将卡钳内里之一组制动摩擦片取出后更换,并可抵止摩擦片与卡钳间于煞车时所产生之旋向离动间隙。图式简单说明:第一图系本创作引架结构与卡钳之分解示意图。