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Dispositivo de dirección para vehículos de motor con un árbol de dirección, que es guiado por una caja (3) de guía unida de forma aprisionada con una consola (6) de sujeción, al mismo tiempo, que la consola posee al menos una superficie (8) de deslizamiento a lo largo del eje (1) del árbol, que permite un camino (20) de desplazamiento con relación al chasis (18), que se prevén elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento para la sujeción axial de la consola (6) en la posición de partida del camino (20) de desplazamiento y que en al menos una zona parcial de la posición de partida los elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento comprenden un elemento (13, 14, 29, 10) de rotura con una superficie (22) de aprisionamiento, de manera, que en el caso de un desplazamiento de la consola en la dirección (19) del eje del árbol se reduzca la fuerza de aprisionamiento, caracterizado porque el elemento (13, 14, 29, 30) de rotura posee entre la superficie (8) de deslizamiento y el chasis (18) protuberancias (26, 26¿, 27, 27¿) dispuestas por pares una encima de otra en la posición de partida, de manera, que la protuberancia (26, 27) del lado de la consola se separa por deslizamiento de la protuberancia (26¿, 27¿) del lado del chasis en el caso de producirse un desplazamiento.
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