双层轮圈盖(一)

摘要

本创作系有关于一种双层轮圈盖(一)，系藉由一装置于内盖上之避震软垫吸收因轮胎变形而向外突顶位移之外盖回复时，对内盖之冲击力道，可消除外盖与内盖碰撞之声响以提升行车时之静肃性，且藉由此避震软垫避免外盖、内盖反覆且频繁之碰撞所产生轮圈盖耐用性降低而加速损坏之情事发生，为一极具实用性之创新双层轮圈盖(一)。

主权项

1.一种双层轮圈盖(一),内盖之卡掣凸板组设有一钢环圈,该内盖具有诸多穿槽供外盖之凸板穿过,以诸多弹性元件利用其上、下卡勾分别勾持钢环圈及外盖凸板之孔洞,以组设内、外盖,再藉由内盖卡掣凸板之外凸条卡掣轮圈之内环构,将轮圈盖装设于轮圈上;其特征在于:该内盖之插置槽内插置有避震软垫,该避震软垫藉插置段插置于插置槽内。2.一种双层轮圈盖(一),内盖之卡掣凸板组设有一钢环圈,该内盖具有诸多穿槽供外盖之凸板穿过,以诸多弹性元件利用其上、下卡勾分别勾持钢环圈及外盖凸板之孔洞,以组设内、外盖,再藉由内盖卡掣凸板之外凸条卡掣轮圈之内环构,将轮圈盖装设于轮圈上;其特征在于:于内盖周缘固贴数避震软垫。图式简单说明:第一图:本创作之立体分解图第二图:本创作之局部剖视图(一)第三图:本创作之实施例剖视图(一)第四图:本创作之实施例剖视图(二)第五图:本创作之局部剖视图(二)第六图:习用之立体分解图第七图:习用之实施例之剖视图第八图:习用之实施例之前视图第九图:习用之动作示意图