一种蓄能式汽车空调系统

摘要

本发明公开了一种蓄能式汽车空调系统，其有蒸气压缩式制冷分系统和车内空气调节分系统；蒸气压缩式制冷分系统主要有由发动机或辅助发动机驱动的压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、及连接管路，蒸发器为壳管式蒸发器或板式蒸发器；空气调节分系统主要有蒸发器、蓄冷器、空气热交换冷却器、泵、控制阀门、及连接管路，车内循环空气流经冷却器进行传热；蒸气压缩式制冷分系统使用制冷剂，空气调节分系统使用载冷剂；载冷剂与制冷剂在蒸发器内进行传热。具有在发动机运行或停止运行状态下均能正常制冷等优点。

主权项

1、一种蓄能式汽车空调系统，其有蒸气压缩式制冷分系统和车内空气调节分系统；其中蒸气压缩式制冷分系统主要有由发动机或辅助发动机驱动的压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、及连接管路，其特征在于：所述蒸发器为壳管式蒸发器或板式蒸发器；所述车内空气调节分系统主要有所述蒸发器、蓄冷器、空气热交换部分的冷却器、泵、控制阀门、及连接管路，空气热交换部分还包括进风口、排风口、及风机等，车内循环空气或车内循环空气与车外补充空气形成的混合空气由进风口进入，流经所述冷却器与冷却器内载冷剂进行传热，后由排风口排出回到车内；所述蒸气压缩式制冷分系统使用的工作介质是制冷剂，车内空气调节分系统使用的工作介质是载冷剂；所述载冷剂与所述制冷剂在所述蒸发器内进行传热。