气压式摩托车发动机送气装置

摘要

本发明涉及一种摩托车发动机的送气装置，它适用于利用压缩空气为动力源的摩托车发力机，它是通过在发动机气缸盖上固定一个节制阀和一个支架，节制阀内有两个被密封盖隔离的充气腔和放气腔，放气腔与发动机气缸连通，充气腔与气压罐相连通，密封盖上安装的节制杆伸出节制阀的端部处有绞固于支架上的摆杆，摆杆的下部有装于支架上的传动轴上的凸轮，凸轮的转动推动摆杆周期摆动，摆杆的周期摆动推动密封盖周期打开使充气腔和放气腔连通，传动轴上装有一个和发电机的电机轴上加装的链轮相同的链轮，两链轮通过链条形成传动链，该装置是一种对环境无污染、工作时噪音小、摩托车使用成本低的气压式送气机构。

主权项

1、气压式摩托车发动机送气装置，其特征在于：在摩托车发动机气缸盖(11)上开有进气孔，发动机气缸盖(11)上的进气孔与节制阀(9)上的放气孔相连通，节制阀(9)内有一个充气腔和一个放气腔，放气孔在节制阀(9)的放气腔内，充气腔与气压罐(15)通过输气管路(14)相连通，节制阀(9)的充气腔和放气腔之间有将两腔隔离的密封盖，密封盖上有一根伸向节制阀(9)外部的节制杆(8)，节制杆(8)可在节制阀(9)内往复运动，节制杆(8)的往复运动带动密封盖往复运动，使充气腔与放气腔连通或隔离，在节制杆(8)伸出端的部位有一个支架(16)，支架(16)与节制阀(9)相对固定，在支架(16)上绞接固定有摆杆(5)，摆杆(5)的上部绞接在支架(16)上，节制杆(8)的前部位于摆杆(5)的绞接轴的下部，在支架(16)上安装有一根传动轴(17)，传动轴(17)上装有凸轮(3)，凸轮(3)与摆杆(5)的下部相配合，凸轮(3)的转动推动摆杆(5)向后摆动，在传动轴(17)上装有链轮(6)，摩托车发电机(1)的电机轴上也装有链轮(6)，两个链轮(6)上安装有一根环形的链条，在节制阀(9)的放气腔装有复位弹簧，复位弹簧的一端顶于密封盖上，复位弹簧的另一端顶于放气腔的底部。