| 发明名称 | 多轨道道路过道 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在钢轨水平上具有道路的多轨道道路过道，所述的道路由自支承板构成。内板(4)跨接在轨道(G1，G2)的钢轨(2，3)之间，并且支承在所述钢轨(2，3)上，外板(6)的一侧(6a)支承在轨道(G1，G2)的钢轨(2，3)上，其另一侧(6b)支承在轨道旁的一个支承(10)上。在两条轨道之间的道路为自支承补偿板(11，11a)的形式，补偿板的两条纵边(12)支承在支承(10)上，支承(10)还支承着轨道(G1，G2)的外板(6)。补偿板(11，11a)最好由聚合物混凝土板，尤其是由聚酯混凝土板制成。 | ||
| 申请公布号 | CN1120264C | 申请公布日期 | 2003.09.03 |
| 申请号 | CN95196256.6 | 申请日期 | 1995.11.13 |
| 申请人 | 格蒙德预制件有限及两合公司 | 发明人 | 伯恩哈德·诺伊曼 |
| 分类号 | E01C9/04 | 主分类号 | E01C9/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 孙征 |
| 主权项 | 1多轨道道路过道，包括设在钢轨水平面上的道路，该道路在每一条轨道(G1，G2)处由至少在一侧弹性地支承在轨底上的自支承板(4，6)形成，即跨接在各轨道(G1，G2)的两条钢轨(2，3)之间的空间上并支承在这两条钢轨上的内板(4)，覆盖各轨道的钢轨的外条形区域并在其对着这些钢轨的一侧(6a)弹性地支承在外部轨底上并在其远离这些钢轨的一侧(6b)则支承在支承体(10a)上的外板(6)，支承体(10a)位于各轨道(G1，G2)之旁，道路由相邻轨道之间的中间区域(Z)的中部的填充物构成，其特征在于，所述填充物由自支承补偿板(11，11a)构成，该补偿板的两个纵缘(12)支承在支承体(10，10a)上，所述支承体(10，10a)还支承外板(6)。 | ||
| 地址 | 奥地利格蒙登 | ||