发明名称 | 电力机车受电弓用碳滑板 | ||
摘要 | 一种电力机车受电弓用碳滑板,包括滑条和托架,其中,所述滑条及托架至少其中之一的接合面上沿长度方向设有凹槽,该滑条与托架相互固接为一体,所述凹槽位于滑条与托架的接合处,并构成气腔,该气腔与受电弓自动降弓装置的气道相联接。本实用新型克服了公知结构的缺点,其藉由滑条及托架接合处设置与受电弓自动降弓装置的气道相联接的气腔,使得滑板不仅可减轻受电弓的重量,且具有较高的抗压强度和耐冲击性,提高使用寿命,当滑板达到磨损极限或受电弓与接触网有较大冲击时,会使受电弓自动降弓装置启动,可极大程度地减少弓网事故,保障线路的正常运营。 | ||
申请公布号 | CN2568462Y | 申请公布日期 | 2003.08.27 |
申请号 | CN02246516.2 | 申请日期 | 2002.08.21 |
申请人 | 大同机车厂 | 发明人 | 刘震青;王满 |
分类号 | B60L5/20 | 主分类号 | B60L5/20 |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 董惠石 |
主权项 | 1、一种电力机车受电弓用碳滑板,包括滑条和托架,其特征在于:所述滑条及托架至少其中之一的接合面上沿长度方向设有凹槽,该滑条与托架相互固接为一体,所述凹槽位于滑条与托架的接合处,并构成气腔,该气腔与受电弓自动降弓装置的气道相联接。 | ||
地址 | 037038山西省大同市大同机车厂 |