| 主权项 |
1.一种自行车避震座管结构,其主要包括一座管本体及中管,其中:该座管本体头部设有一凸部,该凸部设有一枢孔,且于该凸部底侧开设一开槽,并于开槽之两端形成有轴孔;而中管之中间并穿设有一穿孔,该穿孔内设有一扇部,如此而能将穿孔分隔为第一、二容置空间,且肩部上并设有一穿孔,且于其中管一端两侧形成有突耳,突耳处并设有轴孔,以此而可以利用一插销将中管枢设在座管本体之凸部上;且在中管之另一端设有螺孔而可以配合螺丝将套头锁固于中管之另一端;另外设有一调整杆,该调整杆上形成一环肩部,而将调整杆分成杆部及杆端,且调整杆之一端凹设有螺孔,如此而可以利用调整杆配合套设一弹性体并套入中管穿孔之第一容置空间内,并使其调整杆杆部穿至第二容置空间,且使得一螺丝分别套入一垫片及第二弹性体而于第二容置空间内螺固至调整杆杆端之螺孔上;另外设有一固定杆,该固定杆之两端分别凹设有螺孔,而固定杆上并穿设有一套孔,如此而可以使得调整杆之杆部得以套入该套孔内,并利用两螺固件锁入螺孔内,并顶掣在调整杆之杆部上达到锁固之结构;如此并藉由调整杆可自固定杆套孔内的移动,达到角度的调整功效,及利用管壁对弹性体的弹性压掣结构,而达到避震的效果及本创作之结构功效。2.根据申请专利范围第1项所述之自行车避震座管结构,其中该调整杆之杆部可设有一扣孔,且该扣孔可配合固定杆的穿设,而达到单一的避震效果。图式简单说明:第一图系为本创作自行车避震座管结构之分解结构示意图;第二图系为本创作自行车避震座管结构之外观示意图;第三图系为本创作自行车避震座管结构之剖面示意图;第四图系为本创作自行车避震座管结构之调整角度结构示意图;第五图系为本创作自行车避震座管结构之避震结构示意图;第六图系为本创作自行车避震座管结构之另一实施例分解结构示意图;以及第七图系为本创作自行车避震座管结构之另一实施例剖面示意图。 |
