发明名称 |
动力输出装置及装有该装置的车辆、动力输出装置的控制方法和存储媒体及程序、驱动装置及装有该装置的车辆、驱动装置的控制方法和存储媒体及程序 |
摘要 |
本发明涉及通过使用直流电源(32)的电力旋转驱动电机(22)来输出动力的动力输出装置。当直流电源(32)的温度低时,迅速对直流电源(32)进行加温以充分发挥其性能。在装有将变换器电路(24)的正极母线(26)和负极母线(28)连接的电容器(30)且同时装有将变换器电路(24)的负极母线(28)和电机(22)的中性点连接的直流电源(32)的动力输出装置中,当由温度传感器(50)检测出的直流电源(32)的电源温度(Tb)在能供给必要的电力的阈值(Tblow)以下时,电子控制单元(40)将电容器(30)的端子间电压设定得比通常高,同时,将载波频率设定得比低,再对晶体管(T1~T6)进行开关控制。因此,能够使直流电源(32)流过的中性点电流的波动变大,可以促使直流电源(32)发热。 |
申请公布号 |
CN1436395A |
申请公布日期 |
2003.08.13 |
申请号 |
CN01811196.3 |
申请日期 |
2001.10.04 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
中村诚;佐藤荣次;冲良二;小松雅行;社本纯和;守屋一成 |
分类号 |
H02P7/63 |
主分类号 |
H02P7/63 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
刘宗杰;叶恺东 |
主权项 |
1.一种动力输出装置,其特征在于包括:利用多相交流电旋转驱动的电动机;能利用多个开关元件的开关动作向上述电动机供给多相交流电的变换器电路;与上述变换器电路的正极母线和负极母线连接的第1电源;将上述变换器电路的正极母线和负极母线中的一根母线与上述电动机的中性点连接的第2电源;对应当根据电力变换部的温度或上述第2电源的温度调节上述温度的上述变换器电路的开关元件进行开关控制的温度调节装置,上述电力变换部能对从包含上述电动机的线圈和上述开关元件的上述第2电源来的电力进行变换再供给上述第1电源。 |
地址 |
日本爱知县 |