发明名称 折叠脚踏车之骨架结构改良
摘要 本创作系有关于一种折叠脚踏车之骨架结构改良,主要包括有一前车架、一后车架、二座板、一斜架、一坐杆及一龙头;该前车架,其具有U形环、下连结座、上连结座、连杆及快速夹套者;该后车架,其具有杠杆块、避震元件及曲段者;二座板,系平行设置于前、后车架间之板体,其具有跨座、弧穿孔及快速夹套者;该坐杆,系可对应穿设于斜架内之杆体,其具有坐垫及快速夹套者;该龙头,系组设于上述车头杆顶端,主要由一车头座、一作动钮、一挡止块、二车把及枢固元件所组成者。伍、(一)、本案代表图为:第一图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明:1 前车架 11 前轮架111 前轮 12 U形环121 下连结座 13 置物盒14 上连结座 141 连杆15 快速夹套 16 车头杆2 后车架 21 后轮23 避震元件 24 枢板26 脚踏板 3 座板31 跨座 32 弧穿孔33 快速夹套 4 斜架 41 枢座 411 支撑杆412 快速夹套 5 坐杆51 坐垫 6 龙头61 车头座 64 车把
申请公布号 TW547412 申请公布日期 2003.08.11
申请号 TW091220661 申请日期 2002.12.13
申请人 林旺兴 发明人 林旺兴;黄棋成;林志远;戴维呈;李和仓
分类号 B62K15/00 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人 颜福桢 台南县仁德乡中正路三段一六二巷三号
主权项 一种折叠脚踏车之骨架结构改良,主要包括有一前车架、一后车架、二座板、一斜架、一坐杆及一龙头;其中:前车架,系为一竖向之中空杆体,于其下端组设一前轮架以供一前轮枢设,且于该前车架中段前方固设一置物盒者;后车架,系由二平行之ㄟ形杆体所形成,于其后端枢设一后轮者;其特征在于:前车架,于其前轮架上端固设一U形环,此U形环后端开口处则枢设一同为U形之下连结座,且于前车架顶端固设一上连结座,此上连结座之后端开口处则枢设一连杆,另于上连结座上方形成一快速夹套以供夹合固定一对应套入于前车架内部、并可于其前车架内上、下伸缩调整高度之车头杆者;后车架,于中段枢设一杠杆块,此杠杆块之后端可供一避震元件枢设,并该避震元件之后端则枢设于后车架之一枢板上,又该后车架之前端可固设有一向上翘起之曲段及供一脚踏板枢设者;二座板,系互相平行设置于前、后车架间之前宽后窄之弧形板体,其后端乃枢设于后车架之上端,而其前端则与前述前车架之连杆下端互相枢设,且于该二座板之前端下缘之间固设一跨座,并于其上缘预设一弧穿孔,其弧穿孔之间则穿设一快速夹套者;斜架,其中段系斜向穿设于二座板之跨座内之中空杆体,其下端乃套设于前车架之下连结座中,而其上端则具有一枢座,此枢座之下端连结有一支撑杆,此支撑杆之下端则与前述后车架之杠杆块上端互相枢设,并于该枢座之前方开槽处横设一快速夹套者;坐杆,系可对应穿设于斜架内之杆体,其上端枢设有一坐垫,此坐垫与坐杆间则固设有一快速夹套,藉由此快速夹套之夹合松开可加以调整坐垫之倾仰角度者;龙头,系组设于上述车头杆顶端,主要由一车头座、一作动钮、一挡止块、二车把及枢固元件所组成;该车头座之后端形成一套筒可对应套固于车头杆顶端,而其前端则为一平台,于此平台底部并延设二竖向平行之架板,该二架板之两端并分别预设一穿孔,又于该平台表面前方中央预设一槽孔者;该作动钮系组设于车头座平台上方之块体,于其底部固设一可于该平台之槽孔内滑移之嵌块者;该挡止块系为一位于该平台下方、可与作动钮固定之块体,于此挡止块表面中央预设一可与作动钮之嵌块吻合套固而供一螺固元件由其底部穿贯而与该嵌块螺固之嵌孔,于此挡止块下方两端则各形成一突块,于此二突块间则形成一空间槽,且于该挡止块后端与车头座架板间容设数个弹性元件者;二车把系枢固于车头座底部两侧并可上、下转动之杆体,其车把之根部系为一可容置于车头座两架板间之柱形块,于此柱形块之中央轴心处预设有一轴孔而于侧边则凸设二卡块,其卡块之顶端则预留一与柱形块周缘形成高低落差之抵止面,又,于二卡块旁侧则形成有凹部,该凹部之宽度则与挡止块之突块宽度相同者;该枢固元件主要系为二套管,其套管另可由车头座架板之穿孔穿入而容设于车把柱形块之轴孔内,再以二螺杆穿入该套管中后配合垫片及螺帽加以螺固,俾将二车把枢设于车头座者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体外观图第二图:系本创作之平面侧视暨A-A剖面示意图第三图:系本创作之平面仰视图第四图:系本创作龙头之立体分解图第五图:系本创作龙头之部分构件组合立体外观图第六图:系第四图之B-B剖面示意图第七图:系第五图之C-C剖面示意图第八图:系本创作之折叠操作示意图(一)第九图:系本创作之折叠操作示意图(二)第十图:系本创作龙头车把之折叠操作示意图(一)第十一图:系本创作龙头车把之折叠操作示意图(二)第十二图:系本创作折叠完成后之立体外观图
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