| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schliesssystem (3), insbesondere für die bedienungsunabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung in der Art einer Keyless Entry/Go-Funktionalität und/oder für die bedienungsabhängige Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1). Das Schliesssystem (3) weist eine wenigstens zwei Zustände besitzende, als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung (4), wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lenkradverriegelung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildete zweite Einrichtung (5) auf. Die beiden Einrichtungen (4, 5) besitzen zu deren bestimmungsgemässen Betrieb Mittel zum Senden und/oder Empfangen von Signalen. Bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) handelt es sich um ein codiertes Betriebssignal zur Authentikation der zweiten Einrichtung (5), so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist. Die zweite Einrichtung (5) ist vor deren erstmaligen Inbetriebnahme in einem eine verringerte Energieaufnahme aufweisenden Schlafzustand, bei dem keine bedienungsunabhängige Funktionalität ermöglicht ist, befindlich. Die zweite Einrichtung (5) wird bei der ersten bedienerabhängigen Authentikation in der Art einer Erstauthentikation vom Schlafzustand in einen Bereitschaftszustand, bei dem eine bedienungsunabhängige Funktionalität wenigstens teilweise ermöglicht ist, übergeführt.</p> |
