Das Getriebe (10) ist mit einem ersten Zahnkranz (R1) und einem dritten Zahnkranz (R3) aufgebaut, die fest verbunden sind. Ein zweiter Zahnkranz (R2) und ein dritter Träger (CA3) sind auch fest verbunden. Ein zweites Sonnenrad (S2) und ein drittes Sonnenrad (S3) sind auch fest verbunden. Eine Eingangswelle (16) ist mit einem ersten Träger (CA1) verbindbar über eine erste Kupplung (C1). Die Eingangswelle (16) ist mit einem ersten Sonnenrad (S1) verbindbar über eine zweite Kupplung (C2). Eine dritte Kupplung (C3) ist zwischen dem ersten Träger (CA1) und einem zweiten Zahnkranz (R2) angeordnet. Der erste Träger (CA1) ist mit dem zweiten Zahnkranz (R2) verbindbar und mit dem dritten Träger (CA3) über die dritte Kupplung (C3). Eine erste Bremse (B1) ist zwischen dem ersten Sonnenrad (S1) und einem Getriebegehäuse (12) vorgesehen. Eine zweite Bremse (B2) ist zwischen dem Getriebegehäuse (12) und dem ersten Zahnkranz (R1) sowie dem dritten Zahnkranz (R3) vorgesehen. Eine dritte Bremse (B3) und ein Freilauf (F1) sind parallel vorgesehen zwischen dem ersten Träger (CA1) und dem Getriebegehäuse (12). Eine vierte Bremse (B4) ist zwischen dem Getriebegehäuse (12) und dem zweiten Sonnenrad (S2) sowie dem dritten Sonnenrad (S3) vorgesehen.
