机动两轮车用V型内燃机

摘要

机动两轮车用V型内燃机，它即使不将后部机组的后倾角设定得特别小，也可不与变速箱体部无干涉地将链张紧器用升降器安装到后部组合的后壁上，它的一次传动装置与后部定时传动装置连结于曲柄轴两端，变速箱体的后部定时传动装置侧侧壁偏置于后部定时传动装置的一次传动装置侧的侧方。这样可将链张紧器用升降器很容易地安装在后部机组的后壁上而与变速箱体部不相干涉。

主权项

1.一种机动两轮车用V型内燃机，在其搭载在车架(1)上的状态下，具有前部与后部机组(41，42)，该前后部机组(41，42)以曲柄轴(15)为中心前后分开，该曲柄轴(15)沿左右方向被配置；在收容该曲柄轴(15)的曲柄箱(21)的后部一体连设着收容变速器(8)的变速箱部(95)；在曲柄轴(15)上连接着一次传动装置(54)和前、后部定时传动装置(461、462)，一次传动装置(54)用来向变速器(8)传递动力，前、后部定时传动装置(461，462)分别驱动前部与后部机组(41，42)的动阀用传动轴(411，412)；在各机组(41，42)的后壁上安装着推压相应的定时传动装置(461，462)的链张紧器(481，482)的调节杆(491，492)，其特征在于，从后部机组的后壁外部安装推压后部定时传动装置的后部张紧器调节杆(492)的同时，将一次传动装置(54)和后部定时传动装置(462)连接于曲柄轴(15)的两端部，变速箱体部(95)的、后部定时传动装置(462)侧的侧壁(95a)比后部定时传动装置(462)更靠向一次传动装置(54)侧地被偏置着。