脚踏车之气垫式避震器(追加一)

摘要

本追加创作系为一脚踏车之气垫式避震器(追加一)，该避震器主要系由该第一基座、第二基座、橡胶气囊及锁固环块所组成，当组装时，系先将锁固环体对应套设于该橡胶气囊之收束部，再将该第一、二基座对应设置于该橡胶气囊的两端，使该橡胶气囊的抵掣面设置于该第一、二基座限位部的容置区中，再旋动锁固环块，以将锁固环块的螺纹段对应锁设于该容置区的内螺纹，而该橡胶气囊之抵掣面系会抵靠于容置区底部，其特征系在于：该第一基座杆体末端系延设有一顶推段，该顶推段内部系设置一通气管道，该顶推段外周缘系套设有橡胶油封；而该第二基座管体之内径尺寸系以配合该顶推段之外径而设，该第一、二基座之顶推段与管体系会形成一子气室者。

主权项

1.一种脚踏车之气垫式避震器(追加一),主要系由第一、二基座、橡胶气囊及锁固环块所组成者;当组装时,系先将锁固环体对应套设于该橡胶气囊之收束部,再将该第一、二基座对应设置于该橡胶气囊的两端,使该橡胶气囊的抵掣面设置于该第一、二基座限位部的容置区中,再轻轻旋动该锁固环块,以将锁固环块的螺纹段对应锁设于该容置区的内螺纹,而该橡胶气囊之抵掣面系会抵靠于容置区底部,其特征系在于:该第一基座杆体末端系延设有一较大径之顶推段,该顶推段内部系设有一通气管道,该顶推段外周缘系套设有橡胶油封;而该第二基座管体之内径尺寸系以配合该顶推段之外径而设,该第一基座之杆体末端所设之顶推段恰好设置于第二基座之管体中央,并可形成一子气室者;藉上述结构设置,当承受反覆负载时,气囊内部的空气与子气室内的空气经由通气管道的流动摩擦,使得在大振幅、震动时,该避震器能有效减弱大振幅的持续发生,以达成更大的吸震效果者。图式简单说明:第一图 本追加创作结构之立体分解图。第二图 本追加创作结构之组合剖视图。第三图 本追加创作结构之使用状态示意图。第四图 原案结构之立体分解图。第五图 原案结构之组合剖视图。