发明名称 汽车遮阳板结构改良
摘要 一种汽车遮阳板结构改良,系由基板上盖与基板底座组成基板,并其锁固过程中差排之尖齿排亦咬合固定黏扣带,而旋转座乃利用大盘形体扣住基板凹嵌槽,凸柱并穿经基板凸环体而为阶凹孔侧垫片、螺杆锁固限位于基板阶凹孔,并保持其旋转座稳固性不晃动与其可全周旋转功效,且让遮阳板结构之总体厚度减少,旋转座并一体成型压掣弹片与脱模透孔、勾扣耳片,其中勾扣耳片内部大空间利用脱模透孔向上脱模配合勾扣耳片入口向下脱模,得以快速低成本的制成勾扣耳片,一体成型压掣弹片得保持压抵转折座,以保持透明遮阳板调整过程中之适当紧度,并在透明遮阳板上折时之压掣转折座平面缺口定位者。
申请公布号 TW540487 申请公布日期 2003.07.01
申请号 TW091209916 申请日期 2002.06.27
申请人 吴拱祥 发明人 吴拱祥
分类号 B60J3/02 主分类号 B60J3/02
代理机构 代理人
主权项 1.一种汽车遮阳板结构改良,系包含有:一基板底座,周边设具凸肋,基板底座镂空孔四角侧设具螺孔柱,螺孔柱旁设具间隔之尖齿排,基板底座一侧设具断面为ㄇ型之凸环体及其形成之凹嵌槽;一基板上盖,对应基板底座二侧凸肋及其缺槽设具凸块体及凹陷槽,对应基板底座尖齿排之间隔乃差排设置尖齿排,两者差排之尖齿排配合得以稳固咬合固定住黏扣带,基板上盖对应基板底座凸环体设具阶凸环,另侧形成阶凹孔;一旋转座,设具凸柱中央为螺孔,凸柱外周为大盘形体得利用凸环周缘扣住基板底座凸环体之凹嵌槽,旋转座并一体成型有压掣弹片、二脱模透孔及二组对向勾扣耳片,勾扣耳片保持入口小而内部大及勾扣耳片具适当弹性;一转折座,圆形转折杆中央段设具往上之平面缺口,圆形转折杆二端突出杆体,并一体成型中央缩接板状体,再板状体往两侧延伸长度并形成ㄈ形槽向后开口者;一透明遮阳板,长方形遮阳板具缺槽,得推入卡扣并黏固于转折座ㄈ形槽;二黏扣带,为基板上盖与基板底座锁合时,一并各尖齿排差排方式将黏扣带紧密扣压定位者;藉由上述之组合,遮阳板组合黏固于转折座,而转折座二杆体为旋转座之勾扣耳片限位,并平面缺口为旋转座压掣弹片压抵限位而限制其转折座不会任意摆转,基板上盖与基板底座锁固时一并固定黏扣带,而旋转座大盘形体之凸环周缘扣住基板底座凸环体之凹嵌槽,凸柱高度得以穿经凸环体、阶凹孔,使垫片得以抵于阶缘并螺杆锁紧时,仅能限位凸柱与基板之关系,并不会将之锁死而保持旋转座可三百六十度旋转者。2.依申请专利范围第1项所述之一种汽车遮阳板结构改良,其中该旋转座之一体成型压掣弹片底面设有卡穴,而在转折座的转折杆中间处设有浪状浮条,该转折杆于勾扣耳片结合,即使浮条与卡穴对合,使转折杆在转动时浮条与卡穴的错位产生段落感。图式简单说明:第一图系习用第89210350号案之立体分解示意图。第二图系习用第89210350号案呈收起状态之示意图。第三图系本创作汽车遮阳板结构改良之立体分解示意图。第四图系本创作汽车遮阳板结构改良之部份动作示意图。第五图系本创作汽车遮阳板结构改良之组合剖示图。第六图系本创作汽车遮阳板结构改良之基板固定黏扣带之部份剖示图。第七图系本创作汽车遮板结构改良之旋转座另一实施例立体分解示意图。第八图系本创作汽车遮阳板结构改良之另一实施例组合剖面示意图。
地址 彰化县秀水乡彰水路一段三五二巷十一号