水轮机桨叶的电/机操作机构

摘要

本发明提供一种水轮机桨叶的电/机操作机构，采用电/机操作机构代替油缸系统来调节水轮机桨叶的开度。伺服电机和减速装置的输出轴与置于机组主轴内的梯形螺杆连接，梯形螺母套上段与梯形螺杆螺纹连接，下端连接操作轴，操作轴直接连接水轮机转轮体内的桨叶操作机构。伺服电机和减速装置通过支架固定在机组主轴的上端，由双向推力轴承与机组主轴连接。采用直流伺服电机和谐波减速装置最佳。在梯形螺母套附近装有反映桨叶转角变化的反馈装置，反馈信号和伺服电机的控制电路连接，并形成闭环控制。伺服电机控制电路及电源通过集电环与伺服电机连接。本发明彻底根除漏油现象，简化水轮机调速器整体结构，减小轮毂比，增大机组流量和出力。

主权项

1.一种水轮机桨叶的电/机操作机构，包括伺服系统和传动机构，其特征在于：伺服系统采用伺服电机、减速装置及其控制电路，传动机构采用螺杆螺母套结构，伺服电机和减速装置的输出轴与置于机组主轴内的梯形螺杆连接，梯形螺母套上段与梯形螺杆螺纹连接，下端连接操作轴，操作轴直接连接水轮机转轮体内的桨叶操作机构。