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Die Erfindung bezieht sich auf eine Radbefestigung von Turnierfahrzeugen, bestehend aus einem aus einer Radhalterung (1) des Fahrzeuges zentral vorstehenden Gewindeschaft (2) einerseits und einer auf dieses festehende Teil aufschraubbaren Gewindemutter (4) andererseits, gekennzeichnet durch eine an wenigstens einem der Teile (2, 4) vorgesehene Zwangsführung (10) in Form eines konisch zulaufenden Anschlupps, die beim Zusammenführen der Teile (2, 4) während der Montage ein fluchtendes Ausrichten und In-Eingriff-Kommen der Gewinde (2a, 4a) sichert.
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