| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft die Positionseinstellung eines Wagenkörpers (1) eines spurgeführten Fahrzeuges, insbesondere eines Schienenfahrzeuges, relativ zu zumindest einem Fahrwerk (5) des Fahrzeuges, wobei eine Querbeschleunigung des Wagenkörpers (1) quer zu einer Wagenkörper-Längsachse ermittelt wird und abhängig von der ermittelten Querbeschleunigung eine Querposition des Wagenkörpers (1) relativ zu dem zumindest einen Fahrwerk (5) eingestellt wird. Eine erste Querbeschleunigung des Wagenkörpers (1) in einer ersten Querrichtung quer zu der Wagenkörper-Längsachse une eine zweite Querbeschleunigung des Wagenkörpers (1) in einer zweiten Querrichtung quer zu der Wagenkörper-Längsachse und quer zur ersten Querrichtung werden ermittelt.</p> |
