发明名称 自行车用内装变速轮毂
摘要 本发明涉及一种内装变速轮毂,相对于配重部件的摆动其控制板的摆动量较大。它能够靠离心力切换变速比,具有轮毂轴21、驱动体22、从动体23、行星齿轮机构24、离合机构25以及离合切换机构26。其中离合切换机构具有:以一端进行摆动的配重部件77;可在使离合机构呈连结状态的连结位置与呈断开状态的断开位置之间转动的控制板75;以及与进行摆动的配重部件的另一端的动作相连动地使控制部件转动的连杆78。
申请公布号 CN1109622C 申请公布日期 2003.05.28
申请号 CN98116220.7 申请日期 1998.08.07
申请人 株式会社岛野 发明人 田部耕嗣
分类号 B62M11/16 主分类号 B62M11/16
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 崔幼平;温大鹏
主权项 1.一种自行车用内装变速轮毂,包括:一轮毂轴;一可绕上述轮毂轴旋转安装的驱动体;一可绕上述轮毂轴旋转安装的从动体;一配置在上述驱动体与从动体之间、用来将来自上述驱动体的旋转变速并传递给上述从动体的动力传递机构;一可使上述从动体与驱动体二者相连接或断开的离合机构;其特征在于,上述离合机构包含:一设在上述驱动体和上述从动体中之一上的齿;一设在传送路径上介于上述驱动体和上述从动体之间的棘爪,用于在与上述齿啮合的啮合位置和与上述齿脱开的脱开位置之间摆动;及一用于将上述棘爪向脱开位置偏压的棘爪偏压机构;一离合切换机构,其包含:一具有第一端和第二端的细长的配重部件,其中上述第二端根据由上述配重部件绕上述轮毂轴的旋转而产生的离心力可绕上述第一端沿径向向外侧转动;一可操纵地连接至上述离合机构的控制部件,其可在使上述离合机构将驱动体与从动体相连接的连接位置和接触上述棘爪并由此将驱动体与从动体断开的断开位置之间绕上述轮毂轴转动;以及一在朝向上述配重部件的第二端与上述配重部件的第一端相间隔的位置上与上述配重部件相连接的连动部件,其与上述控制部件相连接,用于根据上述配重部件的第二端的沿径向外侧的转动使上述控制部件转动。
地址 日本大阪府