发明名称 Método de partida para motor de combustão interna e dispositivo de partida para o mesmo
摘要 "MéTODO DE PARTIDA PARA MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA E DISPOSITIVO DE PARTIDA PARA O MESMO". A presente invenção visa facilitar o pistão a superar o primeiro ponto morto superior de compressão após a parada da operação de descompressão sem superdimensionar um motor elétrico para o acionamento. Desta forma, é previsto em um motor de combustão interna equipado com um mecanismo de descompressão, um came de descompressão que é girável em relação a um eixo de cames (16) dentro do ângulo Ad entre as primeira e segunda posições de parada tem um tal perfil de came que uma válvula de descarga é aberta na primeira posição de parada, que e é fechada na segunda posição de parada. O came de descompressão é girado na direção inversa até a primeira posição de parada girando o eixo de manivelas na direção inversa pelo motor elétrico na partida (posição P1), e então somente o eixo de manivelas é girado na direção inversa (posição P3), e então o came de descompressão é girado na direção normal girando o eixo de manivelas na direção normal pelo motor elétrico. Durante ou o curso de compressão (S8) incluído dentro da faixa do ângulo de rotação inversa Ar ou o primeiro curso de compressão (S12) após o início da rotação normal do came de descompressão durante o período de tempo até que o came de descompressão atinja a segunda posição de parada, o came de descompressão abre a válvula de descarga e aumenta o ângulo de subida Aa do eixo de manivelas.
申请公布号 BR0202791(A) 申请公布日期 2003.05.20
申请号 BR20020002791 申请日期 2002.07.22
申请人 HONDA GIKEN KOGUO KABUSHIKI KAISHA 发明人 SEIJI ONOZAWA;ATSUSHI OGASAWARA;KUNIAKI IKUI
分类号 F01L1/053;F01L1/08;F01L13/08;F02D13/08;F02N11/08;F02N99/00;(IPC1-7):F02N11/00 主分类号 F01L1/053
代理机构 代理人
主权项
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