具有横行系统的叉车

摘要

通常行走的场合，当使转向盘(16)左右回转，由奥比托罗鲁(58)使换向用缸(51)作动时，两后轮横行用缸(53)为规定的非作动姿势，起到连杆状的作用，所以，可相应于转向盘的操纵可使后车轮(4)换向，进行旋转。当使换向用缸作动到极限时，将左右的后车轮换向到其后端侧相互接近地倾斜的状态，可进行原地回转。使前轮回转装置(30)和后轮回转装置(50)作动，绕纵轴心(27，49)使前车轮(3)和后车轮回转，进行90度换向(正横向换向)。此时，在后轮回转装置中，在换向用缸处于中立状的位置的状态下，使后轮横行用缸(53)作动，进行后车轮的90度换向。在将前车轮和后车轮换向成正横向后，由行走驱动装置(21)朝正反方向驱动前车轮，从而可朝左右使叉车进行横行行走。在4轮车型的条件下，可确实地进行通常行走时和横行行走时的换向，而且不需进行复杂的电气控制。

主权项

1.一种具有横行系统的叉车，在车体设置了左右一对前车轮和左右一对后车轮；其特征在于：前车轮和后车轮分别可换向成90度状地设置，左右一对的前车轮分别连动地连接到行走驱动装置侧的驱动轴，两行走驱动装置可相对车体侧绕纵轴心自由回转地进行设置，同时，设置使其回转的前轮回转装置，左右一对的后车轮可相对车体侧绕轴心自由回转地设置，同时设置使其回转的后轮回转装置，该后轮回转装置具有换向用缸和后轮横行用缸，该后轮横行用缸在换向用缸为中立状时可分别使后车轮回转地左右设置一对，并在换向用缸作动时成为规定的非作动姿势。