| 摘要 |
<p>Topn t leso (1) motorov ho vozidla provozovan s kapaln²m palivem je provedeno s ho° kem vytv °ej c m hork spaliny a se spalovac m prostorem (3), prostorov navazuj c m na ho° k a obklopen²m p°en Üe em (6) tepla, pod l kter ho proud na jedn stran spaliny z ho° ku a na druh stran m dium pro p°enos tepla. Na p°en Üe i (6) tepla jsou uspo° d na ebra ve form lamel (11, 14), kter maj z kladnovou st (11c, 14c, 14d) a ramena (11a, 11b, 14a, 14b) prob haj c v hlavn m sm ru proud n a zasahuj c do proud n spalin. V ramenech (11a, 11b, 14a, 14b) jsou vytvo°eny pr choz otvory (12) pro zvi°ov n spalin. V z kladnov sti (11c, 14c, 14d) lamel (11, 14) jsou vytvo°eny pr choz otvory (13, 14e) pro p° mou v²m nu tepla mezi spalinami a p°en Üe em (6) tepla. Topn t leso (1) podle druh varianty proveden m na p°en Üe i (6) tepla uspo° d ny elementy (15) ve tvaru ku elov ho epu (15', 15''), pevn spojen s p°en Üe em (6) tepla, p°i em v t chto elementech (15) jsou vytvo°eny pr choz otvory (16) pro p° mou v²m nu tepla s p°en Üe em (6) tepla./</p> |
