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Dispositivo de accionamiento, especialmente para desplazar y voltear las lamas de una persiana en un riel de traslación, en el que el movimiento de giro de una rueda de accionamiento (2) puede ser transmitido alternativamente a través de un mecanismo de conmutación a un medio de accionamiento de volteo que produce el movimiento de volteo de las lamas y a un medio de accionamiento de transporte que produce el desplazamiento de las lamas en el carril de traslación, comprendiendo el mecanismo de conmutación un tubo de accionamiento (1) accionable en ambos sentidos de giro a través de la rueda de accionamiento (2) y un árbol de mando perfilado (10) que se extiende coaxialmente a dicho tubo, los cuales pueden hacerse girar en un ángulo determinado uno con relación a otro, y estando unido el tubo de accionamiento (1) de manera solidaria en rotación, en una posición de maniobra, con un accionamiento para el medio de accionamiento de transporte a través de miembros de bloqueo (7, 8) dispuestos decalados en dirección longitudinal y en dirección periférica en el perímetro de dicho tubo y en función de la posición angular del árbol de mando (10) con respecto al tubo de accionamiento (1), y estando dicho tubo unido de manera solidaria en rotación, en otra posición de maniobra, con un accionamiento para el medio de accionamiento de volteo, caracterizado porque con el árbol de mando (10) está unido solidariamente en rotación un disco de freno magnetizable (24) que está enfrente de un electroimán estacionario (25), y porque, cuando la bobina de inducción del electroimán (25) está recorrida por la corriente eléctrica, el disco de freno (24) es atraído contra el electroimán (25) y así el árbol de mando (10) está inmovilizado contra rotación y el tubo de acciona miento (1) puede ser hecho girar con relación al árbol de mando (10) en un ángulo correspondiente alas dos posiciones de maniobra, mientras que, cuando la bobina de inducción del electroimán (25) está sin corriente, el árbol de mando (10) con el disco de freno (24) puede ser hecho girar junto con el tubo de accionamiento (1).
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