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Die vorliegende Erfindung schafft ein Schaltsteuersystem und ein entsprechendes Verfahren für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeuges mit: einer Schaltbereichanordnung zum Auswählen eines speziellen Schaltbereichs aus Bereichen mit automatischem Schaltmodus und manuellem Schaltmodus, wobei die Bereiche mit automatischem Schaltmodus einen Parkbereich, einen Rückwärtsbereich, einen Neutralbereich, einen Fahrbereich und einen Motorenbremsbereich aufweisen; einem Schalthebel-Positionssensor zum Erfassen des speziellen Schaltbereichs, der durch die Schalthebelanordnung ausgesucht ist, und zum Ausgeben eines entsprechenden Signals und einem Schaltcontroller zum Ausgeben eines Schaltsignals zum Hinunterschalten von einem momentanen Schaltbereich auf einen um 1 erniedrigten Schaltbereich, falls der erfasste spezielle Schaltbereich der Motorenbremsbereich ist. |
