| 发明名称 | 一种摩托车盘式制动器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种摩托车盘式制动器，包括壳体(1)、装在壳体上部的间隙补偿机构、装在壳体下部的制动部件、装在壳体内并处于间隙补偿机构与制动部件之间的杠杆机构，其特征在于：操纵机构回位弹簧(14)装在拉杆(10)与壳体内的回位弹簧座(11)之间，杠杆块(8)的下端与拉杆(10)直接铰接，拉杆(10)与钢索(13)为螺纹连接，套在钢索(13)外面的钢索套管(17)、与钢索套管(17)下端连接有调节套(15)和锁紧螺母(16)。操纵机构的套管(12)中心线与制动部件的制动蹄片(2)的纵向夹角α为45°－135°，钢索(13)下部弯曲呈“C”形，上部为直线。由于钢绳下部弯曲呈“C”形，避免了自动刹车现象的出现，使行车平稳，制动可靠，操纵手感舒适。 | ||
| 申请公布号 | CN2541305Y | 申请公布日期 | 2003.03.26 |
| 申请号 | CN02222474.2 | 申请日期 | 2002.04.29 |
| 申请人 | 夏玉勤 | 发明人 | 胡冠群;张敏;夏中育;夏玉勤 |
| 分类号 | B62L1/02 | 主分类号 | B62L1/02 |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 徐先禄 |
| 主权项 | 1、一种摩托车盘式制动器，包括壳体(1)、装在壳体上部的间隙补偿机构、装在壳体下部的制动部件、装在壳体内并处于间隙补偿机构与制动部件之间的杠杆机构，其特征在于：操纵机构由装在壳体内的回位弹簧座(11)、与杠杆块(8)下端铰接的拉杆(10)、套在拉杆上一端紧靠弹簧座(11)的回位弹簧(14)、装在壳体(1)外的套管(12)、穿过套管(12)一端与拉杆(10)为螺纹连接另一端与制动把手连接的钢索(13)、套在钢索(13)外面上端抵靠在制动把手上的钢索套管(17)、与钢索套管(17)下端为螺纹连接的调节套(15)和锁紧螺母(16)以及波纹密封套(20)组成。 | ||
| 地址 | 400050重庆市九龙坡区石坪桥横街膊16号怡然苑21楼15号 | ||