盘式制动器

摘要

一种用于重型道路车辆的盘式制动器，有一个卡钳(1)，该卡钳(1)布置在安装于车辆轮轴上的制动盘(2)处。推杆(11)用于将驱动装置(3)的旋转输入运动转变成线性输出运动，以便传递给盘式制动块(12)，从而将与制动盘(2)进行制动啮合。该推杆有：一个不可旋转的轴(20)；一个可旋转的螺母部件(22)，该螺母部件与该轴螺纹啮合；一推杆齿轮(10)，用于接受输入的旋转运动。偏压滚子和坡道结构(30、10’、22’)可操作地插入螺母部件(22)和推杆齿轮(10)之间，并将用于在该轴处于低反力情况时使螺母部件在该轴上旋转，而在该轴处于高反力情况时使螺母部件与该轴一起轴向平移。

主权项

1.一种盘式制动器，特别用于重型道路车辆，有一个卡钳(1)，该卡钳(1)布置在安装于车辆轮轴上的至少一个制动盘(2)附近，其特征在于：推杆(11)用于将驱动装置(3)的旋转输入运动转变成线性输出运动，以便传递给盘式制动块(12)，从而将与所述至少一个制动盘(2)进行制动配合，该推杆有：一个不可旋转的部件(20；720；820)；一个可旋转的螺母部件(22；722；822)，该螺母部件与该不可旋转的部件螺纹啮合；一推杆齿轮(10；710；810)，用于接受所输入的旋转运动；以及可操作地插在螺母部件(22；722；822)和推杆齿轮(10；710；810)之间的偏压滚子和坡道结构(30、10’、22’；730；830)，该偏压滚子和坡道结构用于在不可旋转的部件处于低反力情况时使螺母部件在该不可旋转的部件上旋转，而在不可旋转的部件处于高反力情况时使螺母部件与该不可旋转的部件一起沿轴向平移。