具有滚珠斜滑道驱动器的变速箱换档变速机构

摘要

一种沿轴向移动爪式离合器(21，23)的变速箱变速换档系统，离合器(21，23)具有多个沿抽向和/或径向被制成斜面的齿(72)，齿(72)用于与制作在主轴齿轮(22，24)上的多个啮合腔(78)相结合，系统中的滚珠斜滑道驱动器(14，16)或凸轮斜滑道机构被用来使爪式离合器(21，23)沿轴向移动。电气线圈(32，33)被用来以电磁方式将控制环(37，39)通过一离合器板(52，53)连接于主轴齿轮(22，24)，驱动环(43)则以不可转动方式连接于主轴(18)。在另一替换实施例中，驱动环(90，92)被制作成爪式离合器(94，96)的一部分，而且控制环(82，83)相对主轴(18)保持位置。多个磁力线槽(80A，80B)被用来沟通离合器板(84，85)与主轴齿轮(22，24)之间的磁力。

主权项

1、用于变速箱(2)的一种变速箱换档变速系统，具有基本安置于一壳(8)内、有相互平行的回转轴线的一主轴(18)及至少一中间轴(12，13)，至少两对齿轮，每对均具有一个以不可转动方式安装于中间轴(12，13)、永久性与一主轴齿轮(22，24)啮合的中间轴齿轮(10，11)，主轴齿轮以可转动方式支承于主轴(18)，通过一可沿轴向移动的爪式离合器(21，23)主轴齿轮(22，24)可连接于主轴(18)，该系统具有：滚珠斜滑道机构(30，31)，该机构具有以不可转动方式连接于主轴(18)的驱动环(43)，及与环(43)邻近安置的控制环(37，39)。两环均环绕着主轴(18)及具有对置的端面，端面上配置有沿周向延伸的、安排得至少有三对对置的槽(40A，40B，40C；及42A，42B，42C)，槽具有变深度部份，在每对对置的槽(40A、42A；40B，42B；40C，42C)中安置有滚动元件(35A，35B及35C)，驱动环(43)和控制环(37，39)上的槽(40A，40B，40C，42A，42B，42C)被安置得从一起始位置起沿任一方向的驱动环(43)与控制环(37，39)间的相对角位移，均使控制环(37，39)远离驱动环(43)，因而使爪式离合器(21，23)沿轴向移动，由此而使主轴齿轮(22，24)转动连接于主轴(18)；线圈组件(32，33)，它安置于壳(8)上，而且可被电激励产生一电磁场，而将控制环(37，39)以摩擦方式连接于主轴齿轮(22，24)，由此使控制环(37，39)与驱动环之间产生相对转动；离合器板(52，53)，用于根据线圈组件(32，33)被电激励而以摩擦方式与线圈组件(32，33)结合，该离合器板(52，53)以不可转动方式连接于控制环(37，39)；其特征在于，爪式离合器(21，23)沿轴向与控制环(37，39)接触，并带有用以与在主轴齿轮(22，24)上的相应的多个制有斜面的啮合腔(78)相结合的、沿轴向被制有斜面的离合器齿(72)。