摘要 |
Es wird ein Injektor für ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem vorgeschlagen, bei dem das Öffnen der Düsennadel (5) druckgesteuert erfolgt, während die Düsennadel (5) zwangsweise geschlossen wird, wenn das Steuerventil (23) schließt. Dadurch ergeben sich Vorteile hinsichtlich des Spritzbeginns und des Schließens der Düsennadel (5). <IMAGE>
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