| 发明名称 | 一种客车（船）门 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种客车(船)门。它包括门框和面板，其特点是所说的门框为矩形或方形空心管固连而成，其中的矩形空心管或方形空心管内壁上有纵向卡槽，门框的两横边和竖边间借助于“┐”形插角和该卡槽连接在一起。门框的四周有外凸边，该外凸边的外表面与安装面板的门框一面处在同一平面上。所说的面板四边包在门框四周的外凸边上。这种客车(船)门的门框四角连接处不会断裂、安全、使用寿命长，面板不会脱落、维修率低。适用于大型客车、火车或轮船。 | ||
| 申请公布号 | CN2537586Y | 申请公布日期 | 2003.02.26 |
| 申请号 | CN02216438.3 | 申请日期 | 2002.03.26 |
| 申请人 | 丁大名 | 发明人 | 丁大名;丁炳寅 |
| 分类号 | B60J5/00 | 主分类号 | B60J5/00 |
| 代理机构 | 总装工程兵科研一所专利服务中心 | 代理人 | 郭丰海 |
| 主权项 | 1.一种客车(船)门，包括门框(2)和面板(3)，其特征在于所说的门框(2)为矩形或方形空心管固连而成，其中的矩形空心管或方形空心管内壁上有纵向卡槽，门框(2)的两横边和竖边间借助于“”字形插角(4)和该卡槽连接在一起；门框(2)的四周有外凸边(1)，该外凸边的外表面与安装面板(3)的门框(2)一面处在同一平面上；所说的面板(3)四边包在门框(2)四周的外凸边(1)上。 | ||
| 地址 | 214128江苏省无锡滨湖区南泉镇裕村 | ||