一体化三轮摩托车发动机

摘要

本实用新型公开了一种一体化三轮摩托车发动机，包括箱体总成、活塞连杆曲轴总成(1)、气缸体(2)、气缸头(3)、凸轮轴(4)、气缸头罩(5)、正时链条(32)、起动点火装置、变速机构，活塞连杆曲轴总成(1)主轴上设有风扇(8)，在箱体总成动力的外壳上设有导流罩(9A、9B)，在风扇(8)对应的导流罩(9A)上设有进气口，导流罩(9A、9B)的底部设有排气孔；变速机构的变速副轴(11)上设有倒档结构，以及与倒档结构配合的差速传动机构，采用上述结构后，冷却效果好、热功效率高、各项性能指标先进，变档准确、稳定、可靠，形成循环档位，操作灵活方便，解决了现有三轮摩托车不能倒车和后轮传动不能差速的二大技术难题。

主权项

1、一种一体化三轮摩托车发动机，包括箱体总成、活塞连杆曲轴总成(1)、气缸体(2)、气缸头(3)、凸轮轴(4)、气缸头罩(5)、正时链条(32)、起动点火装置、变速机构，其特征在于：所述的活塞连杆曲轴总成(1)动力轴上设有风扇(8)，在箱体总成动力的外壳上设有导流罩(9A、9B)，在风扇(8)对应的导流罩(9A)上设有进气口，导流罩(9A、9B)的底部设有排气孔。