发明名称 |
小汽车双向可变倾角转向节 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车转向节结构改进技术领域,提出了一种小汽车双向可变倾角转向节,它主要由转向轮、转向轴、减震器、上下摇臂、转向臂、方向机横拉杆、转向节主销、转向节主销横轴、转向轴摇臂和液压活塞所构成。由于在现有技术基础上改进转向轴结构和新增了转向节主销横轴、转向轴摇臂、液压活塞三个元件,使小汽车在左右转弯同时,还可使转向轮内、外倾斜,达到双向可变倾角之目的,提高小汽车转弯时能够承受的行驶速度,提高小汽车的转向性能和操作性能。 |
申请公布号 |
CN2531992Y |
申请公布日期 |
2003.01.22 |
申请号 |
CN02219632.3 |
申请日期 |
2002.03.29 |
申请人 |
黄志胜 |
发明人 |
黄志胜 |
分类号 |
B62D9/04 |
主分类号 |
B62D9/04 |
代理机构 |
南京天翼专利代理有限责任公司 |
代理人 |
朱戈胜 |
主权项 |
1、一种小汽车双向可变倾角转向节,其特征是它由转向轮(1)、转向轴(2)、减震器(3)、上摇臂(4)、方向机横拉杆(5)、下摇臂(6)、转向节主销(7)、转向臂(8)、制动盘(9)、转向节主销横轴(10)、转向轴摇臂(11)和液压活塞(12)所构成,转向节主销横轴(10)装在转向节主销(7)中间位置且相互垂直,转向轴(2)以叉形安装在转向节主销横轴(10)两端,且转向轴(2)与转向节主销横轴(10)的两个连接点采用活动连接,转向轴(2)外端与转向轮(1)相连,转向轴(2)内端延伸形成转向轴摇臂(11),转向轴摇臂(11)的末路与液压活塞(12)一端连接,液压活塞(12)另一端安装在转向节主销(7)下部,上摇臂(4)和下摇臂(6)分别与转向节主销(7)的上下两端相连接,减震器(4)装在下摇臂(6)上,转向臂(8)垂直装在转向节主销(7)上,转向臂(8)另一端与方向机横拉杆(5)活动连接。 |
地址 |
210048江苏省南京市大厂区扬子十村十七栋506室 |