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Eine permanentmagneterregte Transversalflussmaschine weist mindestens ein Statormodul (12) mit zwei voneinander axial beabstandeten, parallelen Reihen von Statorpolen (17) sowie mit einer koaxial zur Statorachse zwischen den beiden Statorpolreihen (171, 172) angeordneten, ringförmigen Statorwicklung (23) und mindestens ein Rotormodul (14) mit zwei den Statorpolreihen (171, 172) unter Bildung zweier ringförmiger Luftspalte gegenüberliegender Reihen (181, 182) von radial magnetisierten Permanentmagneten (18) aus, die am Rotormodul (14) mit aufeinanderfolgend alternierender magnetischer Polarität angeordnet sind. Zur Erzielung einer Maschine mit hoher Kraftdichte bei geringen Fertigungskosten besteht das Statormodul (12) aus einem einstückigen, massiven Statorkörper (15) mit einer in drei Hauptrichtungen guten magnetischen Leitfähigkeit, der eine mittig umlaufende Ringnut (16) mit einliegender Statorwicklung (23) und ober- und unterhalb der Ringnut (16) radial vorstehende Statorpole (17) aufweist.
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