机车主脚架锁

摘要

本实用新型是关于一种机车主脚架锁，主要包括有一可固定于邻近机车主脚架车体处的本体、一枢接于本体内的抵压板、一可用于闭锁机车主脚架的卡掣块、一介于抵压板与卡掣块间的推动块及受推动块抵制的弹簧等构成；其中抵压板外端接有一拉引线，该拉引线可拉动抵压板作枢转，并压动卡掣块形成可卡掣主脚架的闭锁状态，又该卡掣块处于闭锁状态后，走可受轴向的推力而后退，使机车主脚架仍可架起通过卡掣块的外端形成闭锁，不会造成主脚架锁损坏。

主权项

1、一种机车主脚架锁，其特征在于，主要包括有：一本体，其可固定于邻近机车主脚架车体处，于本体上结合有一外盖；一抵压板，其为一内端具抵压部的板体，并于其外端连结有拉引线，又其枢接于本体上设有的压板槽内；一推动块，是一概呈门状的块体，其纳入于本体上的设有的容置槽内段处，又推动块开口两侧边分别为一长顶部与一短底部，长顶部外侧抵靠于抵压板的抵压部；一卡掣块，其是一外端具卡掣部的概呈倒L状的块体，其纳入于本体上设有的容置槽外段处，又卡掣块的内端头部位于推动块的开口内，并抵靠于推动块的短底部内侧；及二弹簧，其一顶于卡掣块头部上并位于推动块长顶部内，另一弹簧位于容置槽外段内，且其内端抵于推动块的短底部外侧。