| 摘要 |
<p>Durch die Erfindung wird eine Achsschwinge zur Anbindung einer Achse 3 an den Fahrzeugaufbau 2 eines Kraftfahrzeuges geschaffen, welche einen an der Achse 3 vorgesehenen Flansch 9, ein am Flansch 9 angeordnetes Zentralgelenk und zwei mit dem Zentralgelenk verbundene Schwenkarme 4 und 8 aufweist, die schwenkbar am Fahrzeugaufbau 2 befestigt sind. Das Zentralgelenk weist ein Zentralgelenkgehäuse 10 und ein in diesem schwenkbar gelagertes Zentralgelenkinnenteil 11 auf, das mit seinen beiden als Anschlusszapfen ausgebildeten Enden an zwei einander gegenüberliegenden Seiten aus dem Zentralgelenkgehäuse 10 herausragt. Ferner ist zumindest ein Teil des Zentralgelenkgehäuses 10 einstückig mit dem Flansch 9 ausgebildet, wobei die Schwenkarme 4 und 8 mit ihren dem Zentralgelenk zugewandten Enden an den beiden Anschlusszapfen des Zentralgelenkinnenteils 11 befestigt sind.</p> |
