发明名称 监视内燃机的废气催化剂的转换率的方法
摘要 为了更好地监视内燃机的废气催化剂的转换率,建议:在具有时间间隔(dt)的一定时间段内将在废气催化剂的下游测得的温度值累加。此外,根据内燃机的运行方式,例如通过考虑相对于时间的燃料量来影响起始时点(tA)以及时间间隔(dt)。这样在时间间隔(dt)期间在曲线(25)下方产生的总值与一极限值比较,并在达到一预定偏差值时发出一错误信号。
申请公布号 CN1095029C 申请公布日期 2002.11.27
申请号 CN98806504.5 申请日期 1998.05.13
申请人 大众汽车有限公司 发明人 U·卡曼恩;H·勒克
分类号 F01N11/00 主分类号 F01N11/00
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 赵辛
主权项 1.监视具有电子控制装置(7)的内燃机(1)的废气催化剂(5)的转换率的方法,具有下列步骤:a)冷起动内燃机(1),b)测出冷起动以后废气催化剂(5)上游的排气温度值(TAB),c)在冷起动以后,基于起始时点(tA)和/或时间间隔(dt)这样来确定与内燃机(1)的瞬时运行方式有关的时间段,即将由经验确定的时间段的时间间隔(dt)的平均值(tM)和与内燃机(1)的运行参数(MKS)有关的修正值(tK)相联系,d)其中,在步骤c)中,在控制装置(7)中,能过以下步骤使时间段开始(tA): c1)测得催化剂的温度值(TKA), c2)用催化剂温度(TKA)修正排气温度值(TAB)成为一温度 起动值(TST),然后是步骤c3, c3)当温度起动值(TST)达到预定的温度阈值(TSW)时,发 出一起始时点(tA)的起动信号(AS);e)其中,为了结束上述时间段,在终点时点(tE)发出一停止信号(ES),f)测量时间段的时间间隔(dt)内废气催化剂(5)的上游和下游的排气实际温度(Tvkat,Tnkat),g)将废气催化剂(5)下游的实际温度值(Tnkat)在上述时间段内累加至一总值(TTnkat),h)将该总值(TTnkat)与极限值(GTT)比较,i)当h)中的比较达到一定的偏差值(DT)时,发出一错误信号。
地址 德国沃尔夫斯基