| 主权项 |
1.一种一体成型之复合材料车体改良结构,其系包括一由复合材料制成,具前后左右侧板及车顶板之车体结构者;其特征在于:上述车体各侧板及车顶板整体系由复合材料一次一体成型,并于各侧板与车顶板上,同时一体成型若干梁柱及表皮结构者;藉此一体成型之全复材车体结构,可使车体不仅具有重量轻、强度高、可有效降低燃料损耗量及增加车辆续航力等优点,同时可减少铆接或焊接之组装工时与成本,俾使整体极具产业利用价値者。2.依据申请专利范围第1项所述之一体成型之复合材料车体改良结构,其中,各侧板与车顶板之梁柱部位系可设为向车体内部凸伸之结构型态,并得于梁柱内部直接包覆一PU发泡材或金属中空管件者。3.依据申请专利范围第1或2项所述之一体成型之复合材料车体改良结构,其中,该各侧板、车顶板本体内部亦寸直接包覆一层PU发泡材,且该发泡材可直接与梁柱部位内部包覆之PU发泡材或金属中空管件相互搭接者。4.依据申请专利范围第1或2项所述之一体成型之复合材料车体改良结构,其中,各侧板、车顶板及梁柱之外壁端皆可直接由一复材蒙皮结构所组成,而形成车体之表皮结构者。图式简单说明:第一图系为本创作复材车体之立体外观示意图。第二图系为本创作复材车体之梁柱分布状态侧视示意图。第三图系为本创作复材车体之梁柱分布状态俯视示意图。第四图系为本创作复材车体周身之局部梁柱剖视图。第五图系为本创作梁柱部位之俯视剖面示意图。第六图系为本创作另一梁柱部位之俯视剖面示意图。第七图系为习用复材车体之立体组合示意图。第八图系为习用复材车体之立体分解示意图。 |
