| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Vollscheibenfahrzeugrades mit den Schritten: a) Bereitstellen einer Felge mit einem innenseitigen Reifenwulstsitzhalteflansch, einem innenseitigen Reifenwulstsitz, einem Bettabschnitt, einem außenseitigen Reifenwulstsitz, wobei der innenseitige Reifenwulstsitzhalteflansch eine Außenfläche aufweist, der innenseitige Reifenwulstsitz eine Außenfläche aufweist, und der außenseitige Reifenwulstsitz eine Außenfläche aufweist, b) Bereitstellen einer Scheibe mit einem allgemein mittig angeordneten inneren Radbefestigungsabschnitt und einem äußeren ringförmigen Abschnitt, wobei der äußere ringförmige Abschnitt eine Innenfläche und eine Außenfläche aufweist, der innere Radbefestigungsabschnitt zumindest entweder ein vollständig geformtes zentrales Führungsloch oder mehrere vollständig geformte Bolzenaufnahmelöcher aufweist, die mit Abstand um das zentrale Führungsloch herum angeordnet sind, wobei das zentrale Führungsloch eine Führungslochachse und jedes der Bolzenaufnahmelöcher eine Bolzenaufnahmelochachse festlegt, c) Bereitstellen einer Radfixiereinrichtung zum Abstützen der Felde und der Scheibe in Bezug aufeinander, wobei die Radfixiereinrichtung die Felge auf den Außenflächen der innenseitigen und außenseitigen Reifenwulstsitze anordnet, wodurch die innenseitigen und außenseitigen Reifenwulstsitze bezüglich der Achse des zentralen Führungslochs und der Achse der Bolzenaufnahmelöcher angeordnet werden, und d) folgend ... |
