摘要 |
<p>Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeugschließvorrichtung mit einem Kraftfahrzeugschloß (1) mit einer Anschlußkupplung (2), einer getrennt angeordneten Schloßbetätigungseinheit (3) mit einer Anschlußkupplung (5) und einer Welle (7) als Kupplungsmittel zwischen den Anschlußkupplungen (2, 5). Diese ist dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (7) einen zwischen den Anschlußkupplungen (2, 5) im wesentlichen vollständig durchgehenden Außenmantel (8) aufweist, der in der Anschlußkupplung (2) im Normalzustand nicht drehbar ist, daß der Außenmantel (8) mit einem Blockierelement (9) gekuppelt ist und daß bei gewaltsamer Drehung des Außenmantels (8) um seine Längsachse das Blockierelement (9) ein mit der Welle (7) verbundenes oder daran angebrachtes Kraftübertragungselement (10) der Anschlußkupplung (2) blockiert, bevor eine Betätigung der Schloßmechanik des Kraftfahrzeugschlosses (1) durch die Welle (7) erfolgen kann. Alternativ kann man auch vorsehen, daß das Kraftübertragungselement (10) der Anschlußkupplung (2) mittels des Blockierelementes (9) von der Welle (7) und/oder von der Schloßmechanik des Kraftfahrzeugschlosses (1) entkoppelt wird.</p> |