整体式机床主轴油缸夹紧装置

摘要

本实用新型涉及一种机床主轴夹紧装置。一般机床(例如车床)在加工工件时,都要在主轴箱前端主轴上安装夹具,对工件固定和夹紧。通常是采用在主轴后端安装配油器和油缸,通过贯穿于主轴内腔的夹紧拉杆,在油压作用下的轴向移动,使夹具夹紧或松开工件。这种夹紧拉杆长度长,导致机床主轴高速运转时极不平稳。本实用新型将油缸设置于主轴前端的内腔中,使油缸与主轴呈整体式,主轴上的上油孔和中心油孔与前置主轴油缸贯通,保证了夹紧拉杆设计长度缩短,从而大大提高主轴运转时的刚性,工作平稳,安全可靠。

主权项

1.一种整体式机床主轴油缸夹紧装置，由主轴箱体(1)，主轴(6)，配油器(4)，油缸(13)，活塞(12)，夹紧拉杆(15)和夹具(17)组成，其特征在于活塞(12)和夹紧拉杆(15)连为一体，设置在位于主轴箱前端的主轴(6)内腔中，主轴(6)前端安装有油缸盖板(19)，主轴(6)上加工有上油孔(8)和中心油孔(9)，上油孔(8)与配油器油孔(3)、盖板油孔(14)和油缸(13)互为贯通，中心油孔(9)与配油器油孔(3)和油缸(13)互为贯通，油缸盖板(19)与夹紧拉杆(15)之间安装小油圈(16)。