NEUMATICO DE USO AGRICOLA O TODOTERRENO CON UNA DIMENSION ELEVADA.

摘要

Neumático agrícola o todo terreno (20) para el eje de conducción o ejes de un vehículo; el neumático (20) que tiene un eje de rotación, un diámetro nominal de la llanta de 20 pulgadas (51 cm) o superior, una carcasa (21), que tiene al menos una capa reforzada con hilos (22) y un par de núcleos de reborde anulares (24); una correa elemento de refuerzo (26) que tiene una o más correas o capas intermedias de tejido radialmente externo de la carcasa (21); una banda de rodadura (32) radialmente dispuesta al exterior de la carcasa (21) y la correa elemento de refuerzo (26); la banda de rodadura (32) que tiene una agarradera múltiple (50); el neumático que se caracteriza por el hecho de que: una alta relación entre la altura y la anchura de 100 % o superior, la relación entre la altura y la anchura que es definida como la altura de sección máxima dividida por la anchura de sección máxima; el neumático ha aumentado el volumen de aire en la cámara de aire debido a los flancos sumisos más altos (33);donde el neumático (20), cuando se infla a una presión de trabajo de 16 psi (1.2 barra) hasta tan baja como 6 psi (.4 barra) y normalmente cargada sobre una superficie plana dura, expone una banda de contacto alargada (70) que tiene un ancho axial de X y una longitud circular de Y; donde la proporción de Y/X es por lo menos superior a 1.0; y la correa o capas intermedias de tejido de la correa elemento de refuerzo (26) tiene hilos angulosos en el margen de 18 á 29 para tejidos de cubierta radial y hilos angulosos en el margen de 27 á 67 para tejidos de cubierta del sesgo, la correa elemento de refuerzo (26) no restringe considerablemente los tejidos de la cubierta para tomar una línea de capa in ada natural.