| 主权项 |
1.一种保险丝(11),具有两个实质上平行的接头(12,13),其中各接头具有一末端及一本端,并且其中该接头安置于一假想平面;以及一保险丝线(14)连接该两个接头,此保险丝之特征为一壳体(15),此壳体供容置该两个接头之该本端及该保险丝线,其中此壳体包括:一前方表面(18);一后方表面(18),此后方表面实质上平行于该前方表面,并与该前方表面保持一距离,其中该保险丝在与该假想平面垂直方向所量测之一厚度(t1)实质上小于四公厘,此厚度系在包括该保险丝之至少一侧缘之一位置所量测,因而该至少一侧缘得安置于具有一相配尺寸之一保险丝导道(fuse guide)。2.如申请专利范围第1项所述之保险丝,其中该壳体具有一第一侧表面(32)以及一第二侧表面(33),该第二侧表面与该第一侧表面相对,其中该第一侧表面与该第二侧表面在该保险丝的相对边,分别将该前方表面连接到该后方表面。3.如申请专利范围第2项所述之保险丝,其中该第一侧表面与该第二侧表面保持平行。4.如申请专利范围第3项所述之保险丝,其中该第一侧表面与该第二侧表面所量测之一尺寸与该保险丝之该厚度相同,其中该尺寸系在与该假想平面垂直之一方向所量测。5.如申请专利范围第1项所述之保险丝,其中该前方表面包括一中央前方凸出(26),并且该后方平面包括一中央后方凸出(26),并且该保险丝之一厚度(u1)近似于四毫米,此厚度系在该保险丝相对于该凸出的一中央部分所量测。6.如申请专利范围第5项所述之保险丝,其中该壳体在该保险丝的上方包括一头端(15d),其中该头端将该前方表面连接到该后方表面。7.如申请专利范围第1项所述之保险丝,其中包括该保险丝之至少一侧缘之该位置无凸起。8.如申请专利范围第1项所述之保险丝,其中该保险丝一42伏特片状保险丝,用于一车辆之一电力电路。9.一种保险丝(11),具有两个实质上平行的接头(12,13),其中各接头具有一末端及一本端,并且其中该接头安置于一假想平面;一保险丝线(14)连接该两个接头;以及一壳体(15)供容置该两个接头之该本端及该保险丝线,该保险丝之特征为至少一接头之该宽度(S1)实质上小于2.8毫米,该宽度(S1)系于沿着该假想平面之一侧面所量测。10.如申请专利范围第9项所述之保险丝,其中该保险丝为一42伏特片状保险丝,用于一车辆之一电力电路。11.一种保险丝支撑物(19),供容置一第一保险丝(11)并供阻挡一第二保险丝(111),其中该第一保险丝具有一第一伏特数(42伏特),并且该第二保险丝具有一第二伏特数(14伏特),其中该第一伏特数高于该第二伏特数,该保险丝支撑物之特征为一限制单元(20,21)供防止该第二保险丝插入该保险丝支撑物。12.如申请专利范围第11项所述之保险丝支撑物,其中该第一保险丝之一特定尺寸(t1,S1)小于该第二保险丝之一相对尺寸(d1,S2),并且该限制单元安置于一位置,该位置系相对于该第一保险丝较小尺寸之处。13.如申请专利范围第12项所述之保险丝支撑物,其中该第一保险丝与该第二保险丝各包括两个本质上平行的接头,各接头具有一末端及一本端,其中该接头安置于一假想平面,一保险丝线连接该二个接头,以及一机壳供容置该两个接头之该本端及该保险丝线,其中该机壳包括一前方表面及一后方表面,该后方表面实质上平行于该前方表面,该后方表面并与该前方表面保持一距离,其中该第一保险丝在与该假想平面垂直方向所量测之一厚度(t1)实质上小于四毫米,且该厚度系指包括该保险丝之至少一侧缘之一处所量测,并且该第二保险丝之一相对厚度(d1)实质上为四毫米,其中该限制单元包括一对导引块(21)供导引该第一保险丝,并且其中至少一该导引块包括一保险丝导引沟槽(22),该沟槽具有一尺寸(t2),该尺寸实质上与该第一保险丝之该厚度相等。14.如申请专利范围第12项所述之保险丝支撑物,其中该第一保险丝包括一第一接头,该第一接头具有一侧面尺寸,并且该第二保险丝包括一对应第一接头,该对应第一接头具有一对应侧面尺寸,其中该第一接头之该侧面尺寸小于该第二保险丝之该对应第一接头之该对应侧面尺寸,并且其中该限制单元包括一插座(20)以接收该第一接头,该插座因为够小所以不足以接收该第二保险丝之该第一接头。15.如申请专利范围第12项所述之保险丝支撑物,其中该第一保险丝为一42伏特片状保险丝,用于一车辆之一电力电路,并且该第二保险丝为一14伏特片状保险丝。16.一种电路保护组合(11,19),供容置一第一保险丝(11)并且供阻挡一第二保险丝(111),其中该第一保险丝具有一第一伏特数(42伏特),并且该第二保险丝具有一第二伏特数(14伏特),该第一伏特数高于该第二伏特数,该组合之特征为:该第一保险丝(11),其中该第一保险丝包括:两个实质上平行的接头,其中各接头具有一末端及一本端,并且其中该接头安置于一假想平面;一保险丝线连结该两个接头;以及一机壳供容置该两个接头之该本端及该保险丝线,其中该机壳包括:一前方表面;以及一后方表面,该后方表面系实质上平行于该前方表面并且与该前方表面保持一距离,其中该保险丝在与该假想平面垂直方向量测之一厚度(t1)实质上小于四毫米,并且该厚度系在包括该保险丝之至少一侧缘之一处所量测;一支撑物(19)供收受该第一保险丝,其中该支撑物包括一限制单元(20,21)供连接该第一保险丝以并供阻挡该第二保险丝,该限制单元包括一对导引块(21)供导引该第一保险丝,并且在至少一该导引块上具有一导引沟槽(22),该沟槽具有一尺寸(t2),该尺寸实质上与该第一保险丝之该厚度相等。17.如申请专利范围第16项所述之电路保护组合,其中该第一保险丝为一42伏特片状保险丝,使用于一车辆之一电力电路,并且该第二保险丝为一14伏特片状保险丝。18.一种电路保护组合(11,19),供容置一第一保险丝(11)并供阻挡一第二保险丝(111),其中该第一保险丝具有一第一伏特数(42伏特),并且该第二保险丝具有一第二伏特数(14伏特),该第一伏特数高于该第二伏特数,该组合之特征为:一第一保险丝,其中该第一保险丝包括:两个实质上平行之接头(12,13),其中各接头具有一末端及一本端,并且该接头安置于一假想平面,并且其中一个接头在沿着该假想平面的侧面方向的宽度(S1)实质上小于2.8毫米;一保险丝线(14)连接该两个接头;以及一机壳(15)供容置该接头之该本端及该保险丝线;一插座(20)供收受该第一保险丝之一个接头,其中该插座具有一尺寸,该尺寸实质上与该第一保险丝之该个接头之该宽度(S1)相等。19.如申请专利范围第18项所述之电路保护组合,其中该第一保险丝为一42伏特片状保险丝,使用于一车辆之电力电路系统,该系统产生42伏特并储存32伏特,并且该第二保险丝为一14伏特片状保险丝,使用于一车辆电力电路系统,该系统产生14伏特并储存12伏特。20.一种第一保险丝(11),该第一保险丝供置换一第二保险丝(111),其中该第一保险丝具有一高于该第二保险丝之伏特数,并且该第一保险丝之一特定尺寸(t1)小于该第二保险丝之一相对尺寸(d1,S2),该第一保险丝之特征为:两个实质上平行的接头(12,13),其中各接头具有一末端及一本端,并且该接头安置于一假想平面;一保险丝线(14)连结该两个接头;以及一机壳(15)供容置该接头之该本端及该保险丝线,其中该机壳包括:一前方表面(18);以及一后方表面(18),该后方表面实质上平行于该前方表面并与该前方表面保持一距离,其中该第一机壳在与该假想平面垂直方向所量测之一厚度(t1)实质上小于该第二保险丝之一相对厚度(d1),该厚度系在包括该保险丝之至少一侧缘之一处所量测。21.如申请专利范围第20项所述之第一保险丝,其中该第一保险丝为一42伏特片状保险丝,使用于一车辆电力电路系统,该系统产生42伏特并且储存32伏特,并且该第二保险丝为一14伏特片状保险丝,使用于一车辆电力电路系统,该系统产生14伏特并储存12伏特。22.如申请专利范围第20项所述之第一保险丝,其中该前方表面包括一中央前方凸出(26),并且该后方表面包括一中央后方凸出(26),并且该第一保险丝之一厚度(u1)接近四毫米,此厚度系在该保险丝对应于该凸出之一中央部分所量测。23.如申请专利范围第22项所述之第一保险丝,其中该机壳在该第一保险丝的上方包括一头端(15d),其中该头端连接该前方表面至该后方表面。24.一种第一保险丝(11),该第一保险丝供置换一第二保险丝(111),其中该第一保险丝具有高于该第二保险丝之伏特数,并且,该第一保险丝之一特定尺寸(S1)小于该第二保险丝之一相对尺寸,该第一保险丝之特征为:两个实质上平行之接头(12,13),其中各接头具有一末端及一本端,并且其中该接头安置于一假想平面;一保险丝线(14)连结该两个接头;以及一机壳(15)供容置该两个接头之该本端,并且其中该至少一个接头之一宽度(S1)实质上小于该第二保险丝之一相对宽度(S2),该宽度系沿着该至少一接头之该假想平面之一侧面方向量测而得。25.如申请专利范围第24项所述之第一保险丝,其中该第一保险丝为一42伏特片状保险丝,用于一车辆电力电路系统,该系统产生42伏特并且储存32伏特,并且该第二保险丝为一14伏特片状保险丝,用于一车辆电力电路系统,该系统产生14伏特并且储存12伏特。图式简单说明:第一图A绘示一42伏特保险丝盒的透视示意图,此图系依据本发明的第一实施例而得。第一图B绘示第一图A中42伏特保险丝盒与42伏特保险丝之爆炸图及加大的透视图。第二图绘示第一图B保险丝与保险丝盒的代表图。第三图绘示第一图B保险丝的侧视图。第四图绘示第一图B保险丝的底视图。第五图绘示习知技术14伏特保险丝盒及14伏特保险丝的透视示意图。第六图绘示依据本发明第二实施例的42伏特保险丝及保险丝盒的示意图。第七图绘示第六图保险丝及保险丝盒的代表图。第八图绘示第六图中保险丝的底视图。 |
