| 主权项 |
1.一种机车锁具结构改良,主要系在机车龙头锁之锁心外周设一牵挚机构,该牵挚机构由一内环及一外环所构成,其中内环系可与锁心连动,于内环下侧设一被弹性元件抵顶之凸体,该凸体可利用弹性元件之弹力抵顶于外环的内侧面,外环系套设于内环的外围处,且在外环内侧面与凸体同中心线设一向外凹之定位孔,外环的上端并延设一垂直弯折之拉杆,可经扳动拉杆令外环旋转,并在外环的外周面接设一牵引元件,该牵引元件可连接至欲驱动元件处,其特征在于,外环的拉杆系由龙头锁上端面锁盖与其外围的饰盖高低差的间隙伸出者。2.一种机车锁具结构改良,主要系在机车的车体上设一环状之定位座,以供一定位基板螺固定位,该定位基板一侧设一卡座,并在卡座后侧延设一中空之套筒,套筒内容置一弹簧,且一卡挚块由卡座凸出并伸出,卡挚块并接设一牵引元件,该牵引元件另端由套筒穿出连接至龙头锁的锁心,而在定位基板上固设一牵挚机构,该牵挚机构由一内环一外环及一上盖所组成,其中,内环固设于基座上,内环的外周面设有二凸出之嵌粒,而上盖则在一环片下方延设一筒体,筒体的周面设有与内环周面嵌粒对应之凹槽,又外环的中孔底侧设一向内凸出之环座,使外环塞套于内环的周面后,内环与外环之间留存有间隙,且在拽环周面设有同中心线相间隔的定位孔及卡挚孔,并于一侧延设一向上弯折之拉杆,外环的周面并以牵引元件连接至主脚架的锁附机构,上盖系由外环与内环的间隙塞入,利用嵌粒与凹槽之卡套,使上盖与内环相结合,并利用上盖的环片压覆外环的拉杆,令外环仅能作原地之旋转不会脱落,其特征在于,上盖的环片一侧设一缺槽,使环片与车体的定位座形成一间距,而让外环的拉杆可由该间距伸出于外者。图式简单说明:图一系习用之外观图,图二系本创作一较佳实施例之立体图。图三系图二装设于车体之外观图。图四系图二之剖视图。图五系图二之上视图。图六系本创作另一较佳实施例之分解图。图七系图六之立体图。图八系图六上侧之剖视图。图九系图七之AA剖面图。图十系图七之BB剖面图。图十一系图六之作动示意图。图十二系图六之另一件动示意图。 |
