阀直动式发动机

摘要

一种阀直动式发动机，在用压铸形成构成发动机的主体1的凸轮室7以后，从其前面12侧朝与凸轮轴6的轴线垂直的方向开设测量工具插通孔91的下孔92，在与凸轮室7相交的部分形成退让部分90。测量工具插通孔的位置为凸轮27与阀挺杆25处于阀升程时滑动部分所存在的高度，退让部分90与凸轮27的凸轮轮廓97不发生干涉。将下孔92的内径做成使退让部分90的宽度比凸轮27的厚度幅度大，成为能将阀挺杆间隙测量工具插入的尺寸。在测量工具插通孔91的开口部分，通过O形圈96自由装拆地安装盖95。

主权项

1.一种阀直动式发动机，它具有凸轮轴和吸排气阀，该凸轮轴可旋转地轴支承于发动机的气缸头部，该吸排气阀跟随着上述凸轮轴的旋转而被驱动，在上述凸轮轴与吸排气阀之间设置有阀挺杆，其特征在于：朝向上述凸轮轴与阀挺杆的接触部、并且与上述凸轮轴的轴线垂直地设置测量工具插通孔，该测量工具插通孔从外部与气缸头部连通，而且该测量工具插通孔的内径比设在凸轮轴上的凸轮的厚度幅度大。