发明名称 | 利用复杂性理论修改电梯组的行为 | ||
摘要 | 记录车厢组中的每个电梯车厢(A-D)的位置与方向(0-27,图2)连同时间与电梯组的载运率以提供数据流。化简该位置与方向数据的标准表示,以消除由除了哪个车厢在哪个位置和方向的区别之外、车厢的相对位置与方向相同所导致的对称(图1、3与4)。用熵估计算法来提供作为时间的函数的熵的曲线图,然后从数据流中其他数据将其转换成作为载运率的函数的熵(图5)。选择最大载运率,此后,在正常运行中,如果当前载运率高于最大载运率,改变电梯组的参数以增加电梯组的载运处理能力,但是如果当前载运率低于最大载运率,则以降低电梯组的载运处理能力的方式改变电梯参数。 | ||
申请公布号 | CN1363507A | 申请公布日期 | 2002.08.14 |
申请号 | CN01135843.2 | 申请日期 | 2001.10.22 |
申请人 | 奥蒂斯电梯公司 | 发明人 | 小D·J·斯拉格;G·S·科佩兰德 |
分类号 | B66B1/20 | 主分类号 | B66B1/20 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 吴增勇;王忠忠 |
主权项 | 1.一种运行电梯组的方法,其特征在于:预先,在一段时期内,(a)确定电梯组临界载运率,在该载运率上所述电梯组具有复杂性的最大值;此后,在正常运行期间定期地,(b)确定所述电梯组的当前载运率;(c)将所述当前载运率与所述临界载运率比较,并且(a)如果所述当前载运率高于所述临界载运率,以趋于增加所述电梯组的载运处理能力的方式改变所述电梯组的参数,从而降低所述电梯组的有效载运率,但是(b)如果所述当前载运率低于所述临界载运率,则以趋于降低所述电梯组的所述载运处理能力的方式改变所述电梯组的参数,从而提高所述电梯组的所述有效载运率。 | ||
地址 | 美国康涅狄格州 |